كهربة الموانئ العالمية تتسارع. وفقا لبيانات المنظمة البحرية الدولية (IMO)، قام أكثر من 140 ميناء في جميع أنحاء العالم بنشر مرافق الطاقة الساحلية. ومع ذلك، فإن البيئة في الرصيف قاسية للغاية بالنسبة للحاويات المعدنية.
تركيز رذاذ الملح هو 50 إلى 100 مرة من المناطق الداخلية:تحطم الأمواج وهبوب نسيم البحر يملأ الهواء بقطرات ماء صغيرة تحتوي على الملح. يحدد معيار ISO 9223 المناطق الساحلية على أنها بيئات قابلة للتآكل من الدرجة C4-C5. ومع ذلك، نظرًا لقربها المباشر من البحر، فإن درجة التآكل الفعلية لأرصفة الرصيف غالبًا ما تصل إلى أعلى درجة CX.
الرطوبة العالية والرذاذ الدوري الناتج عن المد والجزر:عندما يرتفع المد، يرتفع مستوى سطح البحر، وقد يتطاير الجزء السفلي من الصندوق بمياه البحر أو حتى يغمره الماء مؤقتًا. بعد انحسار المد، يتبلور الملح المتبقي على السطح، مما يؤدي إلى مزيد من التآكل.
يتم فرض غاز العادم من السفن الصناعية:يحتوي عادم محرك الديزل الناتج عن رسو السفن على ثاني أكسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين. عندما يقترن بملح البحر، فإنه يشكل رذاذ الملح الحمضي، وهو أكثر تآكلًا بكثير من الغلاف الجوي البحري العادي.
في مثل هذه البيئة، حتى لو خضعت صناديق توزيع الحديد التقليدية لمعالجة طلاء المسحوق، فغالبًا ما تحدث مشاكل مثل الصدأ والفقاعات، وصدأ القاع، وصدأ المفصلات والإمساك في غضون 12 إلى 18 شهرًا.
يتعين على مشغل المحطة أن يستبدل الحاويات بشكل متكرر، الأمر الذي لا يزيد من تكاليف التشغيل والصيانة فحسب، بل يؤثر أيضًا على التوافر المستمر لنظام الطاقة الشاطئية. ويعني إيقاف الطاقة الشاطئية أن رسو السفن لا يمكنه إلا تشغيل المحركات المساعدة لتوليد الطاقة، وهو ما يتعارض بشكل مباشر مع الهدف الأصلي المتمثل في تقليل الانبعاثات.
يسأل العديد من المشترين: تعمل صناديق التوزيع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بشكل جيد في السيناريوهات الخارجية العامة. لماذا يحتاجون إلى الترقية عندما يصلون إلى رصيف الميناء؟ تكمن الإجابة في التركيب الكيميائي لنوعين من الفولاذ المقاوم للصدأ:
| البعد المقارنة | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ | الفولاذ المقاوم للصدأ 316L |
| محتوى الكروم (Cr). | 18-20% | 16-18% |
| محتوى النيكل (ني). | 8-10.5% | 10-14% |
| محتوى الموليبدينوم (Mo). | لا أحد | 2-3% |
| محتوى الكربون (C). | .080.08% | .030.03% |
| درجة التآكل المطبقة | C3-C4 (المناطق الحضرية/الصناعات الخفيفة/الساحلية العامة) | C5-CX (الصناعات الثقيلة/البحرية/منطقة المد والجزر) |
الموليبدينوم هو المفتاح: يمكن للموليبدينوم بنسبة 2-3% المضاف إلى 316L أن يعزز بشكل كبير ثبات طبقة التخميل على سطح الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يجعله أقل عرضة للثقب تحت تآكل أيونات الكلوريد - وهذا هو بالضبط الأساس الأساسي لاختيار 316L بواسطة الطاقة الشاطئية في الأرصفة.
تظهر أبحاث الصناعة أن مكافئ التآكل (قيمة PREN) للفولاذ المقاوم للصدأ 316L في البيئات التي تحتوي على الكلوريد يصل إلى 25-27، وهو أعلى بنسبة تزيد عن 35% من 18-20 للفولاذ المقاوم للصدأ 304.
هناك سوء فهم شائع في الصناعة: الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للتآكل بالفعل، فلماذا لا نزال بحاجة إلى تطبيق الطلاء؟ في الواقع، في بيئة رصيف على مستوى CX، حتى الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، عند تعرضه لرذاذ الملح الحمضي القوي ورذاذ مياه البحر لفترة طويلة، قد يتعرض للتآكل والتآكل الشق على سطحه.
يعد تطبيق طلاء C5-M للخدمة الشاقة المضاد للتآكل على سطح 316L لتشكيل حماية مزدوجة من "الركيزة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ + عزل الطلاء" أفضل ممارسة في الصناعة لتحقيق عمر خدمة خالٍ من الصيانة لأكثر من 15 عامًا.
بالنسبة لسيناريوهات الطاقة الشاطئية في الأرصفة، تعتمد شركة Ouyue Electric عمليات الطلاء التالية:
| مستوى الطلاء | المواد والعمليات | وظيفة |
| المعالجة السطحية | السفع الرملي الخاص من الفولاذ المقاوم للصدأ، خشونة Ra 7-10μm | إزالة طبقة الأكسيد وتعزيز التصاق التمهيدي |
| طبقة التمهيدي | أساس إيبوكسي غني بالزنك، سمك الفيلم الجاف 60-80 ميكرومتر | الحماية الكاثودية + الرابطة الكيميائية لعزل أيونات الكلوريد |
| طبقة طلاء متوسطة | طلاء إيبوكسي ميكا متوسط، بسمك طبقة جافة 80-100 ميكرومتر | تعزيز أداء التدريع لمنع اختراق بخار الماء والأكسجين |
| طبقة المعطف الخفيف | المعطف الخفيف من مادة البولي يوريثين الأليفاتية، سمك الفيلم الجاف 50-70μm | مقاوم للأشعة فوق البنفسجية، ومقاوم لرذاذ الأحماض والملح، وقابل للتخصيص في اللون |
| إجمالي سمك الفيلم الجاف | 200-250 ميكرومتر | تلبية معيار ISO 12944 C5-M للمتانة العالية |
التفصيل الأول: معالجة طبقات اللحام
حتى لو تم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون 316L، فقد يستمر سطح اللحام في تطوير منطقة ضعيفة فقيرة بالكروم بسبب أكسدة اللحام. تقوم شركة Ouyue Electric بإجراء عمليتين لمعالجة ما بعد اللحام: أولاً، تقوم بغسل وتثبيط وصلة اللحام بالحامض لإزالة خبث اللحام ولون الأكسيد، واستعادة طبقة التخميل السطحية. ثم قم بإجراء السفع الرملي المحلي والطلاء التهذيبي للتأكد من أن درجة مقاومة التآكل لمنطقة اللحام متوافقة مع درجة المادة الأساسية.
التفاصيل الثانية: مطابقة المواد للمفصلة والقفل
يعد استخدام مفصلات أو مسامير من مادة 304 في جميع حاويات 316L بمثابة مصيدة "قطع الزوايا" الشائعة في مشاريع الأرصفة. يحدث التآكل الجلفاني بين مواد مختلفة في بيئة رش الملح - 304 قطعة تعمل كأنودات لتسريع التآكل، مما يؤدي في النهاية إلى صدأ المفصلات أو كسر البراغي. تصر شركة Ouyue Electric على أن جميع أجسام الصناديق والمفصلات والأقفال والمثبتات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L للتخلص من خطر التآكل الجلفاني.
التفاصيل الثالثة: تصميم "مقاوم لتراكم الماء" للهيكل السفلي
إذا تراكمت رذاذ مياه البحر والمكثفات في قاع الخزان، فسوف يتسبب ذلك في تآكل الشقوق على المدى الطويل. نعتمد التصاميم الثلاثة التالية:
سواء كنت مشاركًا في تحويل الطاقة الشاطئية للموانئ الساحلية المحلية أو توفير مرافق توزيع الطاقة لمشاريع الموانئ في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا، يمكن لشركة Ouyue Electric تقديم مجموعة كاملة من الخدمات المخصصة، بدءًا من اختيار المواد (316L/304)، وطلاء C5-M إلى دعم شهادة CE/IP65.
يستغرق إنتاج المنتج النهائي 7 أيام فقط بعد تأكيد رسومات المنتج. مرحبًا بك لإرسال متطلباتك الفنية أو مواصفات الصندوق لمشروع الرصيف. سوف نقدم لك حلاً كاملاً بما في ذلك تقييم درجة مقاومة التآكل، والتوصية بالمواد والجدولة السريعة للعينات. مع صناديق التوزيع المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي يمكنها تحمل اختبارات رش الملح، سوف نحافظ على التشغيل المستقر لمعدات الطاقة الشاطئية الخاصة بك.
